Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

popa

Киношное

По итогам просмотра, так сказать:
- для всех тех нытиков, что сетуют на озверевшие службы безопасности в аэропортах: я бы сделал две очереди, в одной не было бы никакой проверки, ну или самая поверхностная проверка, но зато очень и очень быстрая очередь и не надо приезжать за три часа в аэропорт, приехал за час, или даже за сорок минут, как раньше на внутренних рейсах (летал так еще три года назада - с приездом в аэропорт за сорок минут до вылета); и сделал бы втолрую очередь - с самыми жесткими проверками, снятием обуви, ремней и прочей металической шелухи, эта очередь - медленная, тягучая, нервозная, напитки проносить нельзя, шипчики для ногтей в салоне нельзя, ну и так далее, в общем все как сейчас.
- а потом, всем противникам мер безопасности предложил бы посадить своих детей, обоих сразу, если есть, на самолет, куда очередь без проверки. И посмотрел-бы реакцию.

В общем - все верно.
Идея взята из фильма "Писатель-призрак".
Вроде как 10 августа его начнут показывать на отечетсвенных экранах.
popa

Путепровод

Вдогонку к своему подзамочному посту: пошарился по форумам, почитал то да се, в итоге имею следующие досужие размышления:

1. Существует на Ленинградском шоссе с самого начала времен путепровод через Октябрьскую ЖД, три полосы в одну сторону, три в другую.
2. Во времена СССР за ним следили, холили и лелеяли. Как только наша страна сбросила с себя оковы социализма и начала стремиться к светлому кап.будущему - путепровод начали делить. В смысле спихивать друг на друга, как страшный геморой. Область скидывала на Москву, Москва, в свою очередь на область.
3. Тем временем мост понемногу изнашивался. Особо опасные дыры латали, но о капремонте никто не помышлял, ибо дорого.
4. В субботу 26 июня 2010 года какая-то там комиссия взяла, да представила пред светлые очи правительств Города и Области результаты исследований, исходя из которых следовало, что путепровод только чудом не рухнул еще в прошлом году, а уж в этом году непонятно на чем держится.
5. Правительства Города и Области снова поиграли в игру "это не моё", как и повелось за последние 15 лет ни к чему в итоге не пришли, но движение решили по путепроводу ограничить с шести полос в две стороны, до двух полос в те же две стороны - по одной на каждой направление.
6. Во второй половине дня субботы поставили блоки, ограничивающие движение по путепроводу. В СМИ по этому поводу ни слова.
7. Пиздец начался в воскресенье после обеда; ничего не подозревающие дачники поехали со своих шести соток и встряли на 3-5 часов в зависимости от.
8. Правительства подумали-подумали и решили ограничить траффик по Ленинградскому шоссе. Ибо нех.
9. Опыть же без объявления войны (без оповещания СМИ и прочего) взяли и перегородили съезд в область на Ленинградское шоссе со МКАД. Сделали они это в районе пяти утра понедельника.
10. Водители удивились. И остановились перед блоками. Им же, блин, на Ленинградку надо, а тут натуральный Адъ. Вместе с этими водителями остановился внешний МКАД. Некоторые из особо отчаянных, наверное на самолет опаздывали, сдали задом до предыдущей развязки. Что такое сдавать задом в пробке спросите кого-нибудь другого.
11. Часов в десять утра на съезде с внутреннего МКАД на Ленинградку в область появился гаишник и перекрыл движение. Адъ начался и на внутренней стороне. В СМИ - ни слова.
12. Но земля слухами полнится - народ начал прорываться через Химки, через Дмитровку; как итог - там все встало. Дмитровка стоит в обе стороны от/до Лобни.
13. Так получилось, что как раз между Ленинградским и Дмитровским шоссе находится Ш1 и Ш2, на дворе лето, пора отпусков и все такое... сотни опоздавших на самолеты.
14. Пока правительства поделят путепровод, пока начнут ремонт, пока сдадут в эсплуатацию, пройдет по разным оценкам от 5 до 8 месяцев.
15. Вот так, на отдельном взятом куске МО и МКАД, взяли и устроили транспортный коллапс.

Я-то чего, мне бы на дачу как-то доехать, всего-то 30 км, но как раз между Дмитровкой и Ленинградкой. Недалеко от того самого Ш1 и Ш2.
Тем временем, понедельник катиться к завершению, в СМИ ни слова.
popa

Все! Пиздец... (последние слова командира самолета)

Искусал все ногти просматривая переговоры экипажей самолетов с землей за несколько минут до катастрофы. Интересная закономерность: до начала-середины девяностых катастрофы просиходили по вине оборудования; позже - по вине людей.

Airbus A310 авиакомпании Российские Авиалинии. Рейс Москва - Гонконг. Погибли более 80 человек

Появляется сын командира корабля Эльдар. Садится в кресло первого пилота.
Эльдар: Это крутить можно?
Командир: Да! Если крутить влево, куда самолет пойдет?
Эльдар: Влево!
Командир: Поворачивай! Влево крути!
Эльдар: Здорово!
Командир: Влево идет самолет?
Эльдар: Идет.
Проходит несколько минут.
Эльдар: А чего это он поворачивается?
Командир: Сам поворачивается?
Командир: Держи штурвал!
Пилот: Скорость!
Командир: Влево крути! Влево! Вправо! Влево! Земля вот! Эльдар, выходи! Вылезай, Эльдар! Выходи! Выходи! Выходи! Выходи! Выходи, говорю! Полный газ!
Пилот: Дал газ!
Командир: Полный газ!
Пилот: Дал!
Командир: Газ полный!
Пилот: Скорость большая очень!
Командир: Так! Выходим! Вправо! Вправо ножку!
Командир: Убери газы!
Пилот: Прибрал!
Командир: Потихо-о-о-нечку!
Пилот: Блять! Опять!

Конец записи.

Collapse )

Update: начитался перед сном. Теперь на самолетах стремно летать. Как они еще летают-то? Вот тут у командира обычной ТУ на душе накипело и он высазывает вообще все что думает по поводу отечественного самолетолетания.