Category: дача

Category was added automatically. Read all entries about "дача".

popa

Слезы мужчин разрушают озоновый слой

Новый Кортнев конечно-же великолепен. Обязательно отправлю им рублей двести-триста (или сколько обычно стоит лицензионный CD?) за бесплатное скачивание альбома с сайта.

Перестал понимать окончательно - что и как происходит в нашей стране. Наукоград года четыре уже как строят в Сколково; недавно проезжал там - стройка не стартовала даже. Нано-технологии года два-три активно развивают, из всех разработок видел только нано-болт, который завинчивал ключом на 76 наш Премьер и нано-асфальт, колея на котором образовалась ровно через неделю после укладки. Ну и платная Ленинградка, расширение малой бетонки - то о чем говорят уже лет пять, все так на бумаге и осталось.
Ну когда-же.

Тем временем, вот уже недели три трахаюсь с канализацией на даче.
Вот кто мне скажет без гугля - какое основное предназначение сифона? Нет, не того что газировку делает, а того что под раковиной стоит.

Вот я до 34 лет думал, что основная его функция - задержать драгоценность упавшую в слив, чтобы ее выловить потом, хоть и измазавшись по уши.
Супруга, строитель по образованию между прочим, считала что сифон нужен чтобы в трубы не бросали зубочистки и ушные палочки.

Оказывается! Сифон это один из механизмов удержания неприятных канализационных запахов собственно в канализации.
Естественно себе я сифоны соптимизировал на первом этапе строительства канализации. Ибо дешевле за драгоценностью если что в септик нырнуть, ну или таджика туда закинуть.

С началом отопительного сезона конкретно в моей избушке завоняло. Я удивился, принюхался и вспомнил одно из проявлений морской болезни. Ребенка ультимативно заявила, что она в таких условиях уроки делать не может, что от такого аромата не спасет даже ТВ, и что даже в конюшне пахнет лучше, чем в нашем новом доме.
Надо было принимать меры и я засел за интернет. Конечно это стоило сделать еще на этапе проектирования канализации, но я ведь баран и лучше знаю, чем весь человеческий опыт. В общем, в очередной раз макнул сам себя в дерьмо.

Интернет был беспощаден: все что я напроектировал и воплотил для удаления отходов в своей избушке никуда не годится и все надо переделывать.

Первым делом поставил сифоны. На следующий день выяснилось что отходы, несмотря на перепад высот между унитазом и септиком в три метра, не смываются. Точнее, делают это крайне неохотно. И все равно воняют. Меньше конечно, глаза уже не режет, но все же.
Оказывается, в сифоне образуется гидрозатвор, при смыве воды, этот затвор создает отрицательное давление, под воздействием которого его в итоге срывает, и снова воняет.
Надо ставить вытяжную канализационную вентиляцию. Выводить канализационный стояк на метр выше конька. И это в полностью отделанном, двухэтажном доме. Ломать потолки и вскрывать полы, курочить крышу, вести блять сквозь жилое помещение канализационную трубу.

Вообще, я всегда считал, что любая проблема решается как минимум двумя способами. Но интернет твердил мне, что без канализационной вентиляции вонять будет всегда.
В какой-то момент «Кац всегда предлагал сдаться» я подумал отказаться от канализации и поставить дачный сортир. Ведь это так романтично, тихим морозным утром, надев тулупчик, погадить на улице, где трещит тридцатиградусный мороз.
Если себя ты решил погубить, надо сильнее любимых любить.
Ладно себя не жалеть. Но ребенка бедная, на морозе... нет, никак нельзя.
И я продолжить пропахивать интернет.

И нашел. Канализационный аэратор. Некая пластиковая хренотень, что одевается на вертикальный вывод канализационной магистрали, и которая по крайне хитрому алгоритму (это блин целое устройство!) обеспечивает компенсацию давлений, не пропускает наружу миазмы, удерживает на месте гидрозатворы.
Немало стоит, между прочим. Но ребенкино щастье дороже.
Уфф. Теперь не воняет.

Тем временем, четыре таджика сделали невозможное – вырыли мне колодец. Копали четыре недели. Умудохались как черти. Но наткнулись на золотую жилу и нефть сразу три родника. Я им не поверил, откачивайте, сказал. Еще два кольца закопайте, они все одно уже куплены. Таджики затребовали насос. Им был даден «малыш». Тот качал весь день, рядом с ним в ледяной воде купались таджики, но перебороть родники никто из них не смог. Я был непреклонен и купил еще один «малыш». Уже два «малыша» и четыре таджика поднимали воду из колодца. И не могли справиться. Но я был непреклонен, кольца-то ведь надо куда-то девать. Копайте! И купил им пожарный гидрант, он двадцать тонн воды за час перекачивает. Три насоса, четыре таджика… победили родники. И еще одно кольцо было закопано. Но потом таджики, сволочи криворукие, победили гидрант. Они его поломали. Думаю это была диверсия, но доказать не могу. Еще на один гидрант мне стало жалко денег, да и таджики заколебали своим «насяльника денег нада, насальника домой нада, насяльника холёдно» и я их отпустил на все четыре.
Только заставил выкопать траншею и ввести мне в подвал водяную магистраль.

Тем временем, сам-собой починился дизель-генератор, который я поломал осенью прошлого года. Эта зараза весит двести килограмм и стоит в подвале, куда его затаскивал взвод таджиков, и чтобы вытащить его оттуда надо дом по бревнышку разобрать.

Я его починил, конечно. Не до конца правда, он через пять минут работы заволакивал дымом все в радиусе километра, но электричество давал исправно.
А тут: завел для профилактики, глядь, а он гад, не дымит. И электричество дает. Починился. Сам. Я его погладил по глушителю, перекрестил справа-налево, залил свежей соляры, авось он так же сам не поломается.


А в остальном – депрессия и нехватка времени. Причем, первое - следствие второго, а второе – следствие первого.

Вспомнил молодость и восстановил акаунт на pref.bn.ru, который почему-то стал просто pref.ru. Лет десять прошло, как я последний раз по сети в преферанс играл. Гляжу, а там не только на «фантики», но и на настоящие деньги играют. Причем, иногда, на вполне себе хорошие суммы. Закинул десять евро. Сыграл пару пуль, по мелким ставкам, плюс два евро. Надо бы присмотреться, подумать, да по крупным ставкам пройтись.
popa

Путепровод

Вдогонку к своему подзамочному посту: пошарился по форумам, почитал то да се, в итоге имею следующие досужие размышления:

1. Существует на Ленинградском шоссе с самого начала времен путепровод через Октябрьскую ЖД, три полосы в одну сторону, три в другую.
2. Во времена СССР за ним следили, холили и лелеяли. Как только наша страна сбросила с себя оковы социализма и начала стремиться к светлому кап.будущему - путепровод начали делить. В смысле спихивать друг на друга, как страшный геморой. Область скидывала на Москву, Москва, в свою очередь на область.
3. Тем временем мост понемногу изнашивался. Особо опасные дыры латали, но о капремонте никто не помышлял, ибо дорого.
4. В субботу 26 июня 2010 года какая-то там комиссия взяла, да представила пред светлые очи правительств Города и Области результаты исследований, исходя из которых следовало, что путепровод только чудом не рухнул еще в прошлом году, а уж в этом году непонятно на чем держится.
5. Правительства Города и Области снова поиграли в игру "это не моё", как и повелось за последние 15 лет ни к чему в итоге не пришли, но движение решили по путепроводу ограничить с шести полос в две стороны, до двух полос в те же две стороны - по одной на каждой направление.
6. Во второй половине дня субботы поставили блоки, ограничивающие движение по путепроводу. В СМИ по этому поводу ни слова.
7. Пиздец начался в воскресенье после обеда; ничего не подозревающие дачники поехали со своих шести соток и встряли на 3-5 часов в зависимости от.
8. Правительства подумали-подумали и решили ограничить траффик по Ленинградскому шоссе. Ибо нех.
9. Опыть же без объявления войны (без оповещания СМИ и прочего) взяли и перегородили съезд в область на Ленинградское шоссе со МКАД. Сделали они это в районе пяти утра понедельника.
10. Водители удивились. И остановились перед блоками. Им же, блин, на Ленинградку надо, а тут натуральный Адъ. Вместе с этими водителями остановился внешний МКАД. Некоторые из особо отчаянных, наверное на самолет опаздывали, сдали задом до предыдущей развязки. Что такое сдавать задом в пробке спросите кого-нибудь другого.
11. Часов в десять утра на съезде с внутреннего МКАД на Ленинградку в область появился гаишник и перекрыл движение. Адъ начался и на внутренней стороне. В СМИ - ни слова.
12. Но земля слухами полнится - народ начал прорываться через Химки, через Дмитровку; как итог - там все встало. Дмитровка стоит в обе стороны от/до Лобни.
13. Так получилось, что как раз между Ленинградским и Дмитровским шоссе находится Ш1 и Ш2, на дворе лето, пора отпусков и все такое... сотни опоздавших на самолеты.
14. Пока правительства поделят путепровод, пока начнут ремонт, пока сдадут в эсплуатацию, пройдет по разным оценкам от 5 до 8 месяцев.
15. Вот так, на отдельном взятом куске МО и МКАД, взяли и устроили транспортный коллапс.

Я-то чего, мне бы на дачу как-то доехать, всего-то 30 км, но как раз между Дмитровкой и Ленинградкой. Недалеко от того самого Ш1 и Ш2.
Тем временем, понедельник катиться к завершению, в СМИ ни слова.
popa

жилищный вопрос

Крайне благожелательно настроенный соотечественник продает студию близ города Созополь, в комплексе Лагуна. За 60 тысяч евро. На первой линии.

Три (четыре?) года назад этот комплекс только начинал строиться, непонятно как, но мы туда забрели. Впечатление было - более чем. Плюс - реально пустынные пляжи. Билеты до Бургаса - меньше двухсот евро. От аэропорта скоростная трасса - час-полтора на машине. Я иной раз на дачу в сорока километрах от Москвы еду дольше.

Красота, а не предложение.

Чем этот город (московия) так провинился, что здесь аналогичная студия, без моря на первой линии, без ресторанов где за десять евро еле вылазиешь из-за стола, без нормальных дорог и коммуникаций, стоит в пять раз больше?

PS: возьму в долг 60К евро под 12% годовых на пять лет, под залог подмосковной дачи. Смайлик.
Иеееххх.
popa

(no subject)

Скип 400. Дачный сезон открыт, собирал кухню, спина и колени отваливаются. Паралельно думал, а не пойти ли работать сборщиком мебели? Собрать одну тумбочку стоит от 600 рублей и выше. Десять предметов за шесть часов - хороший такой навар, на основной работе я в час меньше получаю.

БМВ выпустила мото-монстра GG-Quad, который как мне кажется напрочь убивает байкерский дух, но для истинных ценителей квадроциклов и бездорожья дает новый способ самоубйства уже на асфальте, и на скорости в 170 км.час.
Ручная сборка, комплектация по заказу, вплоть до CD-чейнджера на шесть дисков, и цена от 20 тысяч.

Эх, прокатиться-бы...