Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

popa

Лытдыбр - январь-февраль 2014

Как и планировал слетал в последнюю неделю января во Францию по призовой путевке от ski.ru
Впечатления следующие:
- безобразные номера и сервис; тут есть безусловный косяк от руководства ски.ру - если дарите приз, будьте добры сделать все хотя бы на среднем уровне; в реальности мы были вынуждены жить в комнате размером с хрущевскую кухню, где все нахрен отваливалось, с двухярусной кроватью в коридоре, без скирума и прочих радостей комфорта; как узнал позднее - вся горнолыжная Франция имеет аналогичные проблемы с аппартаментами - или люкс за большие деньги, или клетка за обычный бюджет, разительно бросилось в глаза после Австрии;
- не повезло с погодой, за неделю солнце видел пару раз, все остальное время или густой туман, или шквалистый ветер в 50-60 м/c (я реально на него мог лечь телом под 45 граусов); конкретно в Лез2Альпс - безобразная обработка склонов, да и в целом, не очень интересные трассы именно в Л2А;
- трансферы и прочее полная труба: от Турина ехать четыре часа, через многочисленные перевалы и по серпантинам, с одной остановкой (хоть умоляй водителя - не остановит) по пути, в битком забитом бухающими соотечественниками автобусе;
- из плюсов: удалось посмотреть аж пять курортов, в том числе итальянские, это было круто, и за это организаторам жирный плюс;
- горжусь: дочка всю неделю училась каждый день и под конец сдала экзамен на "три звезды" что для 10-11 летнего ребенка не занимающегося регулярно в спортивной секции - весьма круто;
- в крайний день каталки весьма жестко убрался; думал - всё; нифига, быстро оклемался;

В первую неделю февраля слетал в Швецию:
- зимняя сказка - низкое солнце шесть часов в день, низкие горы поросшие низкими елками в инее, большое количество бугельных подъемников, даже на очень длинных трассах, зато имеющиеся кресельные подъемники имеют подогрев сидений, очень ухоженные склоны, которые разбивают в кашу только к самому завершению катательного дня, и вообще все очень и очень живописно;
- огромные аппартаменты, со своей сауной, несоклькими санузлами, очень большой гостинной с полуторометровым ТВ на стене, с хорошо оборудованной кухней, подогревом полов по всем (!) помещениям, сушильным шкафом прямо в аппартах, в общем вах-вах-вах (особенно поразило все это сразу после Франции);
- повезло с компанией; нет, ну реально, это очень важно;
- на один день съездили в бывшую столицу Норвегии - Тронхейм; деревня-деревней; удивило полное отсутствие снега и зеленая трава в начале февраля; удивил конский ценник на морепродукты для морского города - 1 кг мелких креветок полторы тысячи рублей в пересчете;
- в целом очень много ездил в эту поездку: от Стокгольма, куда прилетали, до Аре, где горы и каталка - 750 км, в итоге на круг получилось чуть меньше двух тысяч км в одно лицо; заказывал в рентакаре VW Passat или аналог, ушлые шведы дали Рено-Меган-вагон, на мой вопрос "какого х...?" был дан ответ "это машины одного класса"; реношка была с 10К пробега на одометре и соляру не ела, а нюхала, с пятью людьми на борту, битком багажник + три пары лыж, при крейсерской скорости 100-110 она ела меньше шести литров на сотню;
- билеты покупались очень дешево еще прошлым летом, осенью бронировали аппарты, и как-то само-собой сложилось ощущение что вся поездка должна быть очень бюджетной; хрен там; цены вдвое выше против обычной Европы; тарелка супа в кабаке - восемьсот рублей; кусок хорошего мяса - по полторы тысячи рублей за кг; крепкое спиртное вообще не продается, пиво по три евро за банку; как итог - поездка вышла весьма небюджетной;
- зато на склонах - ляпота; шириной в 200 метров, длинной в пару километров, на весь склон пара десятков человек; снега в Швецию в этом феврале завезли мало, поэтому фрирайда не получилось, но все равно, едешь по трассе, вокруг ёлочки в снегу; блин, но как же дорого.

Через неделю после возвращения из Швеции я попал в весьма серьезную аварию. В первые часы после аварии вообще думал, что обе машины под списание. Но потом одумался - несущие элементы кузовов в порядке, а остальное меняется. По ПДД виноват я. По совести - мой оппонент. Классическая ситуация - первый участник совершает маневр сквозь встречное направление, несколько рядом его пропускают, он аккуратно высовывает морду авто все дальше, и вот по крайнему ряду с первой космической скоростью летит второй участник, старается всех обогнать пока ряд пустой. А тут морда моей машины, как раз меньше чем на метр высунута. Он на тормоз. Дорога мокрая, юзом прилетает в меня. Я - на маневре. Он - ехал прямо. Я - виноват. Я - на Мультивене. Он - на БМВ Х1. Его морда всмятку, задеты все три радиатора, капот гармошкой, сработали все подушки. На моем бусе вырвало пассажирское переднее колесо, крыло, дверь, бампер всмятку.
Йопаный барабай. Неважно сколько опыта, от такой ситуации никак не убережешься.
Отвожу свою машину в сервис. 120К как минимум. По итогу получается чуть больше.
Он отвозит свою машину на независимую оценку. Результатов еще нет, но эксперт сразу сказал - минимум 300-400К.
В общем свою машину я уже забрал, блестит свежим лаком под окнами.
Теперь буду за бимер расплачиваться.

Такие дела.

Если не случится БП, то День Рождения 25 марта - всё в силе. Предположительно - Сёстры Гримм. Всех очень рад буду видеть. Дополнительную инфу обязательно сообщу сразу после мартовских праздников.



popa

Набегающим итогом

Совершенно чумовая история от ребят из Иркутска, которые купили ратрак, доставили его в Россию, растоможили, утопили в болоте, а потом долго-долго доставали. Часть 1, 2, 3, 4.

Мяктов Саша – оказался еще и любителем ЗИМНЕГО ДАЙВИНГА в болоте, да еще и в "мокром" гидрокостюме 7 мм. Облачение в гидрокостюм происходило в домике в деревне при помощи детского шампуня "Дракоша", затем доставка до места погружения на снегоходе. Представьте себе картину: зима, тайга, снега по самые я..ца… По снежным полям мчится снегоход, и пассажир в ГИДРОКОСТЮМЕ и СНОУБОРДИЧЕСКИХ очках.



Назавтра для «УСИЛЕНИЯ» к трелевочнику пригнали махину К-700. Когда он ехал – зрелище непередаваемое… Мы стоим на холме под ЛЭП, видимость несколько километров и эта 18 тонная махина ПЛЫВЕТ по 2-х метровому снегу... В ИТОГЕ – ПЕРЕВЕРНУЛИ восемнадцатитонную махину... ЗАБАВНО БЫЛО СМОТРЕТЬ КАК ОНИ ВЫПРЫГИВАЛИ ИЗ ТРАКТОРА КОГДА ТОТ заваливался на бок…

...

Тем временем:
Чт 26 апр / 17:10 / Москва Домодедово / 18:20 Мюнхен / LH2529
Ср 9 май / 21:25 Мюнхен / 02:30 Москва Домодедово / LH2530
И в то время пока народ будет разгребать дачи, жарить шашлык и заниматься прочими безобразиями на подмосковных пастбищах, я буду проходить обучение слалому на ледниках Капруна, что в соседней Австрии. Сам себе не верю, что вписался в нормальный такой кондовый спортлагерь с зарядкой, режимом и прочими радостями настоящего спорта... но получилось все совершенно случайно. Заодно забукировал отель в Мюнхене на пару дней и взял машинку, чтобы смотаться в Орлиное гнездо и прочие близлежащие замки Германщины.

Тем временем:
Чт 22 мар / 09:15 Москва Домодедово / 12:00 Марса-Алам / U6 3013
Чт 29 мар / 13:00 / Марса-Алам / 19:45 Москва Домодедово / U6 3014
Как это и повелось в последние лет восемь - день рождения я буду праздновать вдали от дома. Не знаю откуда повелась такая привычка, ведь никто не заставляет даже находясь в мск собирать гостей и устраивать праздненство, но каждый год в последнюю неделю марта я обязательно куда-нибудь сваливаю.

Как-то очень все подорожало в сфере туризма, т.е. я помню как в 07 году мы летали на Пхукет в отличные 5 звезд за 60 тысяч рублей. Сейчас ровно столько стоит Египет, правда с очень понтовым Brayka Bay Reef Resort, но тем не менее, деньги как-то вдруг кончились.
popa

Caribbean-2010

Оказалось что НокияN8 умеет снимать вполне себе неплохое видео, сравнимое по качеству с моей старой MiniDV камерой.
Я этот телефон купил накануне отпуска на Карибах, усилием воли оставил всю прочую фото- и видео- рухлядь дома и делал видео-конспект поездки, когда был достаточно для этого трезв и не забывал.

И вот что получилось:



Без косяков конечно-же не обошлось... Collapse )
popa

(no subject)

И вот 34.
Сижу в холле отеля. Вокруг итальянцы и немцы. Русских на весь отель - четыре семьи. Включая две наших. Стафф не говорит на английском. Это ж надо забраться в такую ж. Зато есть халявный вай-фай.
Жена подарила морскую радиостанцию. Хороший подарок. Сейчас супруга лежит в номере - обгоревшая. Редко человек ездит по южным странам, не имеет опыта, как себя вести на солнце. Не знает как пользоваться кремами, как прятаться от солнца. Таиланд, Греция, и три предыдущих Египта не научили. Ну да ладно.
Пойду пошляюсь по берегу моря.
Аривидерчи, амигос.
popa

Дела отпускные

Ик. Выдохнул. 400 писем за две недели.
Но обо всем по порядку.

Египет - зло.
Двухнедельный отпуск - двойное зло.
Но самое главное зло, это Москва, зима, и этот белый порошок, что сыпется с неба.

Почему я был в ебипте первый и последний раз, можно почитать дальше. Как всегда, никаких историко-библиографических справок не будет, об этом и в энциклопедии можно посмотреть, все что дальше - исключительно мои впечатления о стране и отдыхе.

Collapse )
popa

Израильские каникулы

Здесь не будет исторических, библиографических и географических описаний Израиля. Их можно найти в путеводителях и справочниках. Все что написано дальше – исключительно мои впечатления об этой стране.

Под катом отчет и несколько фото. Около сотни отобранных из более чем тысячи фотографий, в оригинальном разрешении и с подписями, можно посмотреть здесь.

Collapse )
popa

4seasons

В Хайфе холодно. По ночам - 15 градусов. Центрального отопления нет. Кондиционер на отопление не работает.
Спать в свитере мне надоело на вторую ночь пребывания в это гостеприимном городе. Рано утром, укутанный в свитер и куртку, с натянутым на нос капюшоном, я спустился к Средиземному морю и ополоснул ладошки в соленой водице.
И попылил в сторону Назарета.
Ничего так. Мило. Развалины. Арабы. Домики по склонам холмов. Но холодно. И неинтересно.
Выпил кофе и почапал в сторону Тверии. Еще до полудня был уже в ней. Берег Галилейского моря не впечатлял. Как и погода. Но куртку снял и закинул в багажник. Вообще.. это море больше всего похоже на пруд около моего дома. Размеры приблизительного совпадают. Почему местные гордо именуют его морем... загадка.
В полдень я спустился на берег Галилейского моря и сполоснул руки.
Куда бы поехать?
Вперед. К теплу.
Около двух часов дня я спустился на берег Мертвого моря и сполоснул руки. В свитере было жарко. Руки начало пощипывать от бешенного количества соли в мертвой воде. Я облизнул палец... мда... объяснить не получится. Ну как будто в рот пузырек соляной кислоты плеснули. Вскоре и свитер поелетел в багажник.
Вперед - к теплу!
Скоро Мертвое море осталось за кормой. Пустыня. КПП. На одном из них ко мне просятся два солдатика. Сажаю. Какого черта я забыл солнезащитные очки дома!? Горы. Камни. Холмы. Песок. Солдатики спят. Только автомат одного из них постоянно сваливается мне на плечо.
Пять часов дня. Эйлат. Красное море. Жара. Довольные и выспавшиеся солдаты лезут в воду. Бля - сполоснул руки в четвертом за день море. Вода теплющая.
Прогулялся по набережной. Купил пару пива. Сидя на легком ветру на шезлонге у самой кромки воды, краем уха улавливая в каждом втором прогуливающемся по набережной русскоязычного, выпил местного пива и снял футболку. Жарко.
popa

Детали отпуска 2007

Этот отпуск закончился.

Плановые даты поездки: 18 августа - 01 сентября
Плановый маршрут: Москва - Киев - Одесса - Измаил - Констанца - Варна - Созополь - Стамбул - Пловдив - София - Трансфэгэраш-роад - Львов - Минск - Москва. Предполагаемый пробег 6.5 т.км.

Реальные даты поездки: 18 августа - 7 сентября
Реальный маршрут: Москва - Киев - Одесса - Измаил - Констанца - Варна - Созополь - Пловдив - Созополь - Бургас - ДТП - Семья самолетом в Москву - Автомобиль с водителем паромом с заходом в Поти (Грузия) - Новороссийск - Самолетом Москва. Пробег до аварии - ровно 3 500 км.


Collapse )
child

Люди в погонах или как отдыхать правильно

Особого пиетета перед людьми в форме я не испытываю, но работников дорожно-патрульной службы откровенно уважаю. Конкретных пидорасов среди них не больше, чем среди других людей и относиться к ним надо как к людям ежедневно исполняющим нелегкие обязанности по регулированию двух россейских бед - дураков на дорогах. Веселых и забавных случаев с гаишниками у меня было немало, но сегодня хочу рассказать о произошедшей летом этого года поездке всем семейством на южные просторы нашей родины.

Москва осталась за кормой автомобиля часов в семь вечера обычного пятничного дня. Тысячи (блять - миллионы!) дачников тащили свои организмы на подмосковные шесть соток, загорать при прополке грядок, кушать подгоревшее мясо с гордостью называя его шашлыком и запивать его перебродившей кислятиной именуемой вином.
Мы ехали на море. Смывать подмосковный смог и усталость, загорать на тесных и грязных пляжах, жрать подгоревшее мясо именуемое шашлыком и запивать его кислятиной именуемой вином. В общем-то разница между дачниками и нами была небольшой, поэтому к пробке на М4 я относился без раздражения, тем более, что был закален пробками московскими.
Collapse )